ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕ್ರೇನ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಎತ್ತುವಂತೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯಿಂದ ಕ್ರೇನ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಲಂಬವಾದ ಕಾಲುಗಳು ಅಥವಾ ನೆಟ್ಟಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಮತಲ ಕಿರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡಾಡಲು ಅಥವಾ ಸೇತುವೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅವು ಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಸ್ಥಿರವಾದ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ಅಡಿಪಾಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಪಾಸಣೆ
- ಪರಿಶೀಲಿಸಿಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ವಸಾಹತು, ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ.
- ಬಿರುಕುಗಳು, ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಡಿಪಾಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಡಿಪಾಯದಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬಾರದು.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೀಲುಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1-2MM, 4-6MM ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಪಾರ್ಶ್ವದ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅದು 1MM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿರಬಾರದು. ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಉದ್ದದ ಇಳಿಜಾರು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ 1‰ ಆಗಿದೆ. ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 10MM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
- ಅದೇ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 10MM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ತುಂಬಾ ವಿಚಲಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ದೊಡ್ಡ ಕಾರಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ನ ವಿಚಲನವು ± 15MM ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಭಾಗ ತಪಾಸಣೆಸೆವೆನ್‌ಕ್ರೇನ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್
- ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಲೆಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಲೆಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಕಾಲಮ್ನ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಔಟ್‌ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳು ಇಯರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಔಟ್‌ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳಿಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಕಿರಣದ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಣಗಳ ಬೆಸುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳು, ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ಸಂಪರ್ಕದ ಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೀಲುಗಳ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೀಲುಗಳ ಬೆಸುಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.
- ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ಪ್ರತಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ವೆಬ್ ಬಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವೆಲ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣೀರು ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ.
- ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣವು ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯೊಳಗೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯೊಳಗೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಡ್ಡ-ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಸಂಪರ್ಕ ಲಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಮುಖ್ಯ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ತಪಾಸಣೆ
- ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಗಂಭೀರವಾದ ವಿರೂಪತೆ ಇದೆಯೇ, ರಿಮ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ರಿಮ್ ಇಲ್ಲವೇ, ಇತ್ಯಾದಿ.
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ತರಗಳು, ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಟ್ರಾಲಿಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವವರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎತ್ತುವ ವಿಂಚ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸುವ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ತುದಿಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಎತ್ತುವ ವಿಂಚ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಹೈಸ್ಟಿಂಗ್ ವಿಂಚ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವವರ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎತ್ತುವ ವಿಂಚ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಜೋಡಣೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಉಡುಗೆ.
- ಮೋಟರ್ನ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕುಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳುಬಹಳಷ್ಟು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.
